Az akkumulátoros targoncákat leginkább beltéri helyeken, például raktárakban használják, ahol a környezet alig változik, és a környezeti tényezők okozta korrózió viszonylag enyhe.
A targonca belső korróziós környezete, mint például a motor által generált magas hőmérséklet, amely ként, kloridionokat és egyéb égetési kipufogógázt, savködöt, akkumulátorszivárgást, vibrációt, ütési feszültséget, ütközést, ütközést stb. a targoncaalkatrészek korróziós károsodásának fő oka.
A fémkorrózió fő mechanizmusa az, hogy az eredeti fém fémoxiddá alakul, és a szerkezeti részek vagy alkatrészek korrodálódnak, megsérülnek, vagy akár helyrehozhatatlanok és kiselejteződnek. A nem fémes anyagok, mint például a festék, a gumi és az FRP öregedése elsősorban a környezet általános hatásának köszönhető. Az anyag polimer szerkezete fizikai és kémiai változásokon megy keresztül, mint például repedés, lebomlás és feloldódás, ami a megjelenés és a funkció romlását eredményezi. Látható, hogy a targonca tervezési felépítése, anyaga, folyamata és védelmi módja közvetlenül meghatározza a targonca korrózióállóságát.
Az elektromos targoncáknál is előfordulhatnak problémák a mindennapi használat során, például az elektromos targoncákat nem lehet tölteni stb. Amikor az elektromos targonca motorja normálisan működik, a töltésjelző lámpa világít, vagy az ampermérő negatív értékre mutat. Bebizonyosodott, hogy az elektromos targonca generátora nem termel áramot és az akkumulátor nem töltődik.
https://www.sida-engine.com/
