Kétféle dízelgenerátor olajgyűrű létezik: közönséges olajgyűrűk és kombinált olajgyűrűk.
Az acéllemez kombinált dízelgenerátor -készlet olajgyűrűjének súrlódó része (levélrugója) el van választva a rugalmas résztől, így elkerülhető a rugalmasság kopás utáni gyengülése és az olajkaparási képesség csökkenése. Ugyanakkor kétrészes olajgyűrűvel rendelkezik.
Jelenleg széles körben használják nagy sebességű dízelgenerátor-készletekben spirál rugós tágulási gyűrű olajgyűrűjének beszerelésére egy közönséges olajgyűrűbe. Ennek a dízelgenerátor -készlet olajgyűrűnek a funkciója hasonló az acéllemez kombinált olajgyűrűhöz, emellett kényelmesebb gyártani és felszerelni.
Szerkezete hasonló a téglalap alakú keresztmetszetű gázgyűrűhöz, de a különbség annyi, hogy a gyűrű külső hengeres felületének közepén horony van, és a horony alján sok olajleeresztő lyuk van megmunkálva. Amikor a dugattyú mozog, az olajgyűrű lekaparja a henger falán lévő felesleges kenőolajat, és az olajgyűrű olajleeresztő nyílásán és a dugattyún lévő olajvisszanyíló lyukon keresztül visszafolyik a forgattyúházba. Ez a gyűrű tetszőlegesen felszerelhető. Néhány dízelgenerátor olajgyűrűjének egy- vagy kétirányú kúpja van a munkafelületen, ugyanabban az irányban vagy fordítva, hogy javítsa az olajgyűrű olajkaparó képességét.
