A&kvótával szemben; energiatakarékos és alacsony szén-dioxid-kibocsátású" A világ'. autófejlesztésének trendje, a kínai'. autóeladások gyors növekedésének jelenlegi helyzete is egyre aggasztóbbá vált.
A legfrissebb statisztikák szerint az idei év első kilenc hónapjában hazám' belföldi autóeladásai közel 13 milliót értek el, ami éves szinten több mint 39%-os növekedést jelent. A Kínai Autógyártók Szövetsége előrejelzése szerint Kína'. autóeladása eléri a 17 millió járművet ebben az évben. Van ilyen"őrült" a növekedés megvalósította Kína álmát's"automobile Society" vagy ébresztőnek hangzott az energiára és a környezetre?
& quot;Energiatakarékos és alacsony szén-dioxid-kibocsátású" közúti, tiszta dízel technológia először
& quot;Energiatakarékos és alacsony szén-dioxid-kibocsátású" a világ'. autóipara fejlődésének elkerülhetetlen útja, és hazám gyors növekedésével'.; az autóeladások, az energia és a környezetvédelmi kérdések egyre hangsúlyosabbá váltak. Az új energetikai járművek fejlesztése tökéletes megoldás lehet, de az energia és a környezet romlása nem várhat legalább tíz évig"problémamegoldás". A kettős nyomás hatására, miközben új energiaforrásokat fejlesztettek ki, a hagyományos autók energia-megtakarítási és károsanyag-kibocsátás-csökkentési szintjének folyamatos javítása reális módja lett Kína számára az energia-megtakarítási és kibocsátás-csökkentési célok megvalósításának felgyorsítására. És erőteljesen fejleszteni a tiszta dízelmotor-technológiát, ez egy megvalósítható parancsikon.
Ha a' világ autóipari hatalmait nézzük, a dízelezés az autóipar egyik fő fejlesztési irányává vált. A hírek szerint Európában, a dízelmotorok szülővárosában a dízelmotoros járművek piaci részesedése meghaladta az 50%-ot, sőt olyan országokban is elérte a 80%-ot, mint Lengyelország és Ausztria. A taxik területén szinte minden dízeljármű dízeljármű. Az európai demonstráció keretében Észak-Amerika, Japán és Dél-Korea beépítette a dízelmotoros járműveket az autóipar stratégiai szempontjai közé, és fokozta a politikai ösztönzést. Dízelhullám söpör végig a világon.
Most a hazai dízeltechnológiát is jelentősen továbbfejlesztették, megteremtve a feltételeket a széles körű népszerűsítéshez. Ou Yide, Ázsia'., a legnagyobb tiszta dízel hajtásláncokat gyártó cég műszaki személyzete szerint a dízelmotoros járművek mára a tisztaság, a kényelem és a hatékonyság útjára ugrottak. Ou Yide' új generációs dízelmotorja a Bosch' új generációs nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezésének három nemzetközi vezető technológiájával, változó keresztmetszetű turbófeltöltéssel és kipufogógáz-közhűtéssel van felszerelve. recirkuláció. Például üzemanyag-megtakarítás szempontjából egy azonos lökettérfogatú dízelmotor 30%-kal tud üzemanyagot megtakarítani, mint egy benzinmotor, de a nyomatéka 50%-kal nagyobb. Ugyanakkor a szén-dioxid-kibocsátás is 25%-kal csökken.
Az Ou Yide Power vezet Kínában' az alacsony szén-dioxid-kibocsátású autóipari áttörés
A közelmúltban lezárult 4. Kínai Nemzetközi Autóalkatrész-kiállításon a dízelmotor-technológia történelmileg a figyelem középpontjába került. Az Ou Yide-i standon Zhang Dejiang, a CPC Központi Bizottsága Politikai Irodájának tagja és az Állami Tanács alelnöke teljes mértékben megerősítette, hogy Ou Yide ragaszkodik a tiszta dízelmotorokhoz. Azt mondta: „A dízelmotorok új generációja nagyszerű innováció. A motoros autóknak még van legalább 30 év fejlesztési tere, és meg kell ragadni a jelenlegi fejlesztési lehetőségeket."
Az ipari háttérben a&kvot elérése; energiatakarékosság és alacsony szén-dioxid-kibocsátás&kvot; az autók területén a lehető leghamarabb sok kínai autógyártó cég is fokozta erőfeszítéseit a"cleaning diesel technology" javítására, kutatására és fejlesztésére. A kínai autópiac fejlődési trendjébe való precíz rálátására támaszkodva az Ou Yide Power Group korán elindult az új generációs dízelmotor-gyártóipar területén. 2006 óta az Ou Yide szorosan együttműködik az olasz VM, a német ZF, a Bosch, a Honeywell és más cégekkel. A technológia bevezetésével, abszorpciójával és újrainnovációjával elsajátította a világ'. vezető tiszta személyszállító dízelmotor-technológiáját, és az AT Automatic sebességváltó technológia lett az egyetlen független márkával rendelkező vállalat, amely elsajátította ezt a két alapvető technológiát a piacon. Ugyanakkor.
Jelenleg az első helyen áll a tiszta személyszállító dízel hajtásláncok ázsiai beszállítói között, éves gyártási kapacitása pedig 300 000 motor és 400 000 sebességváltó. A jövőben az Ou Yide egymilliós termelési kapacitással új mércét állít majd az iparág számára. Adja meg a"energiatakarékos és alacsony szén-dioxid-kibocsátású" új magasságát.
www.sida-engine.com
