A dízelgenerátorok dízelmotorok és generátorok két részre oszthatók. A dízelmotorok két fő összetevővel és öt rendszerrel rendelkeznek. A két fő alkotóelem a rögzített rögzített alkatrészek és a dízelmotor relatív mozgáskomponensei, mint például a hengerfej, a hengerblokk, a hengerburkolat stb. A helyhez kötött alkatrészekhez tartoznak, míg a dugattyú, az összekötő rúd, a főtengely a relatív mozgás. összetevő. Az öt főbb rendszer a következők: üzemanyagrendszer, kenőrendszer, hűtőrendszer, gázelosztó rendszer, indítási és töltési rendszer.
1, Bíró a hiba az általános elemzés, mentesítési hiba, hogy átfogó.
A dízelgenerátor-rendszerek rendszerei, alkatrészei és részei szorosan kapcsolódnak egymáshoz, és az egyik komponens, egy rendszer vagy egy rész meghibásodása elkerülhetetlenül más rendszereket, alkatrészeket vagy alkatrészeket von maga után. Ezért a hiba jelensége nem tekinthető elkülönítetten, a hiba meghiúsulásának oka és a hiba időben történő kiértékelése.
2, Keresse meg a dízelgenerátor-meghibásodást, amennyire csak lehetséges, hogy csökkentse az eltávolítást.
A hibaelhárítás során nem lehet vakon szétszedni a dízelgenerátor-készlet alkatrészeit, azokat a dízelgenerátor-szerkezet, a működési elv, a hibahely stb. Szerkezetének eltávolítása előtt csak tudományos és gondos elemzés alapján lehet eltávolítani.
Például: a dízelgenerátor-készlet működése során hiba van az olajégetésben, ha nincs különbség az égési olaj és a vakkeverés által okozott okok és károk között, ami nemcsak meghosszabbítja a hibaelhárítási időt , de a relatív helyzet más összetevőit is megváltoztathatja. Ezért a dízelgenerátor-meghibásodás megszüntetésében, hogy a javítás után melyik rész vagy rendszerhiba legyen, hogy megakadályozza a vak szárítást. A helyes gyakorlat az, hogy a lehető legkevesebb alkatrészt távolítsák el a dízelgenerátorból, amikor hibákat keresnek.
3, Keresse meg a hibát, hogy legyen óvatos, kombinálva a megjelenés, a meghallgatás, az érintés, a szag, a teljes körű ellenőrzés.
4, Hibaelhárítás, a dízel generátorkészülékek főbb rendszerei szerint kell megtalálni. A generátor egy állórészből, egy rotorból, egy automatikus nyomásszabályozó készülékből és egy sebességváltó vezérlő részből áll. Az állórész és a forgórész közötti kapcsolat az, hogy a generátor forgórészének át kell mennie a DC-be, hogy rögzített mágneses pólust képezzen, és amikor a forgórész forog, az állórész megszakítja a mágneses vonalat, hogy AC feszültséget állítson elő. az eszköz a feszültséget a generátor végállandó állandójával állítja elő, amikor a generátor terhelése növeli (vagy csökkenti) a mágneses áramot.
A fent említett dízelmotorok és generátorok főbb rendszerei és alkotórészei, függetlenül attól, hogy melyik rendszer vagy összetevője a hiba okozza a dízelgenerátor-készletet, nem fog megfelelően működni.
